В октябре 2010 года автомобили стояли у заправок Лилонгве, Малави. Inter Press Service описала водителей, оставлявших машины на ночь в надежде на цистерну. Топливо требовалось для жизни и работы, не для новинки.
Дефицит с сентября ударил по малому бизнесу: товары и машины не двигались. Ожидание стало остановленной работой и потерянным доходом.
Созданный двигаться автомобиль должен был стоять, сохраняя место на следующую поставку. Валютные причины были шире станции, а мотивы каждого водителя без свидетельств неизвестны.
Очередь могла не двигаться всю ночь. Чтобы ехать завтра, сегодня надо было остановиться. Без гарантии топлива место всё равно требовалось; пустая колонка сначала распределяла неопределённость.